Senin, 11 Maret 2013

SIRKUIT AUSTIN SEBAGAI AJANG PEMBUKTIAN





testing Sepang berlangsung dengan ketat antara Honda vs Yamaha. Dominasi Pedrosa serta Lorenzo susah dipatahkan oleh Rossi ataupun Marquez. Namun…menurut The Doctor, kekuatan sesungguhnya baru akan terlihat pada test Texas yang akan dilangsungkan pada tanggal 12 serta 14 Maret nanti Statusnya sebagai sirkuit “netral” bakal membuat seluruh tim atau rider buta data. Dan disanalah jawaban sesungguhnya diperoleh

 
Pasca tes Sepang…..ketika menggunakan M1, Rossi menempati posisi ketiga dan kelima. Hasil ini jauh lebih baik dibanding saat nunggang Ducati yang sering terlempar keluar dari grid kedua. Namun sebagai pembalap yang selalu kencang disirkuit negeri Jiran….hasil tersebut belum mampu membuatnya puas. Doi mengungkapkan….secara elektronik, saat ini Honda terlihat lebih unggul dari M1 khususnya accelerasi keluar tikungan. Dan pada sejarahnya…..RC213V memang bagus disana. Nah….dengan melakukan test disirkuit netral maca Austin, kans sesungguhnya akan terlihat…
“Austin merupakan trek yang susah. DiJerez kami bisa kompetitif seperti Malaysia. Namun Austin…kita tidak tahu. Aku bisa kompetitif diSepang karena M1 selalu kencang disana. Aku rasa begitu juga dengan Jerez sebab sirkuit tersebut selalu bagus buatku dan M1. Sementara Austin akan menjadi cerita lain sebab sirkuitnya benar-benar baru. Aku belum pernah melihatnya jadi sulit untuk mengerti performa kami ditrek tersebut dan mungkin saja bisa tidak bagus buat kami. Ini akan menjadi tes penting untuk mengetahui level tunggangan masing-masing. Honda sangat kencang. Aku pernah membuntuti Dani (Pedrosa) di dua atau tiga tikungan saat tes Sepang dan accelerasi Honda memang cepat. Namun…..sulit untuk mengatakan level saat ini dan akan menarik untuk mengetahuinya setelah test Austin nanti..” ujar Rossi mengungkapkan rasa penasarannya.



Persaingan Honda dan Yamaha memang sedang dalam posisi puncak. Tidak diMotogp ataupun penjualan domestik kedua pabrikan seakan terus mencoba ingin menunjukkan yang terbaik. So….gimana kemampuan asli M1 vs. RC213V??. Apakah Pedrosa masih akan mendominasi??. Atau sebaliknya dari tim Yamaha yang menyodok kedepan??. Akan terjawab semuanya pada tes sirkut Texas Austin Minggu depan. Kita tunggu saja (iwanbanaran.com)


Minggu, 10 Maret 2013

Suzuki Ngetes Satria FU150

  

Suzuki Satria FU150 sampai saat ini menjadi kontributor terbesar penjualan sepeda motor Suzuki. Bebek sport ini menjadi salah satu motor yang digemari kaum muda Tanah Air.

Selain memiliki desain sporty yang menggoda, dapur pacu yang diusung cukup mumpuni. Bahkan motor ini salah satu andalan diajang balap trek lurus alias dragbike.

Guna mempertahankan posisinya sebagai penguasa di kelas bebek sport, Suzuki Indonesia dikabarkan tengah mempersiapkan model terbaru dari Satria FU. Hal itu diperkuat oleh foto yang didapat Okezone dari salah satu sumber.

Menurut sumber yang enggan dibongkar identitas dirinya mengatakan model baru ini sedang melakukan uji jalan. Lebih lanjut model baru ini memiliki desain lebih apik dengan sejumlah penyegaran meskipun sektor jantung mekanis masih mengadopsi model lawas.

Suzuki Keluarkan Varian Black Fire

 

- Di awal tahun ini Suzuki mencoba untuk memuaskan dahaga para pelanggan setianya dengan menghadirkan model edisi khusus. Model edisi khusus tersebut dijuluki Suzuki Black Fire.

Tidak tanggung-tanggung, dalam Special edition ini Suzuki menyiapkan tiga tipe motor sekaligus yaitu Smash Titan, Nex (injection dan Karburator), dan Satria FU 150.

"Suzuki Black Fire mengekspresikan sepeda motor Suzuki yang kencang dan tangguh, sangat cocok untuk yang berjiwa muda dan aktif,

Smash Titan Black Fire dan Nex ini edisi spesial ini dibalut warna body two tone color hitam-merah serta dipadukan dengan striping dan warna casting wheel yang senada sama dengan warna body sehingga menimbulkan kesan menyatu dan serasi.

Smash Titan Black Fire ini dilepas dengan harga Rp13.175.000 sedangkan nex FI Rp12.850.000 dan Nex Karburator Rp12.600.000.

Sedangkan Suzuki Satria F150 Black Fire hadir dengan warna dinamis dan stripping agresif semakin mengukuhkan tampilan Satria F150 sebagai Hyper Underbone.(okezone.autos)